近日，滿載56個標箱汽車配件的X437次大連至長春城際班列首次開行，標志著以大連地區為核心，鏈接東北地區的暢通港、城物流通道正式形成。這個班列的開行對于大連和長春的物流行業來說是一個重要的里程碑。不僅連接了兩個城市，為整個東北地區的物流網絡提供了強有力的支持。而且為兩地的經濟發展注入了新的活力。

　　大連至長春城際班列推動綠色交通發展。這次班列的開行對于減少公路運輸壓力、改善環境質量發揮了積極作用。同時，節省了兩地商貿往來的交通時間，方便商務人士更好的規劃行程。這次班列的開行展示了中國鐵路沈陽局集團有限公司在物流轉型方面的積極努力。這種高效的運輸方式將極大程度緩解公路運輸壓力，推動綠色交通發展，促進東北地區經濟增長。

　　大連至長春城際班列推動東北地區物流脈絡體系完善。這次班列的開行，完善了東北地區物流脈絡體系，是東北地區一體化發展的又一重要成果。為大連和長春之間的貨物運輸提供了新的解決方案。特別是對于那些需要快速將貨物運送到港口的企業來說，更快地運送到大連及全國其他地區，高效、便捷的班列服務提高了運輸效率，降低了成本，滿足了人們日益增長的出行和運輸需求，未來更是能夠帶來更多的經濟效益和社會效益。

　　大連至長春城際班列打造“班輪+班列”融合新通道。這次班列的開行通過與港口合作動態匹配船期和貨物需求，在大連和春之間建立一條時效性強、經濟性好、安全可靠、綠色環保、集約高效的新通道，成為東北海陸大通道的關鍵環節。中國鐵路沈陽局集團有限公司成功推進多式聯運深化模式，“班輪+班列”在物流、經濟、環保等多維度改革，深化服務東北地區發展。筆者堅信，隨著沈陽鐵路部門持續推進運輸結構調整，促進多式聯運深度融合項目打造，將不斷助推東北海陸大通道建設，助力東北乃至全國各地區的社會經濟發展，做出重要貢獻。

　　大連至長春城際班列首次開行是東北地區發展中“濃墨重彩的一筆”。我國港口貿易從大連港覆蓋亞歐大陸多條國際航線，隨著更加穩定、便捷、高效的鐵路運輸線路與班輪無縫對接，將為東北地區發展注入新活力，未來美好前景指日可待。