降雪過后的長(zhǎng)春地區(qū)格外寒冷，這給在室外作業(yè)的調(diào)車組人員帶來巨大的考驗(yàn)。2月18日凌晨2時(shí)，中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春車務(wù)段長(zhǎng)春南站調(diào)車長(zhǎng)孟慶志帶領(lǐng)年輕連結(jié)員孫搏廷準(zhǔn)備工具備品、試驗(yàn)好聯(lián)控電臺(tái)，準(zhǔn)備發(fā)送本班的第三列轎車班列。

　　23時(shí)46分，調(diào)車組孟慶志和孫搏廷從頭到腳“全副武裝”與車站調(diào)度員核對(duì)好調(diào)車計(jì)劃通知單后，聯(lián)控車站值班員橫越至作業(yè)股道。孟慶志緩緩蹬著車梯，到達(dá)機(jī)車操作室向司機(jī)傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，伴著機(jī)車轟鳴的汽笛聲，開始了本次調(diào)車作業(yè)。

　　連結(jié)員孫搏廷所在的長(zhǎng)春南站主要負(fù)責(zé)中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(一汽集團(tuán))所生產(chǎn)轎車的鐵路運(yùn)輸和轎車原材料送達(dá)工作。2024年一汽集團(tuán)整車銷售320萬輛，長(zhǎng)春南站服務(wù)一汽集團(tuán)運(yùn)送轎車70萬輛左右。確保轎車班列安全高效的取送，是孫搏廷和車站工友們每班的工作任務(wù)。

　　“今日班計(jì)劃發(fā)送轎車班列8列，車站調(diào)度員要加強(qiáng)與一汽集團(tuán)調(diào)度聯(lián)系，掌握裝車進(jìn)度，及時(shí)聯(lián)系機(jī)車并安排調(diào)車人員取送，確保按時(shí)發(fā)車。今日室外氣溫較低、地面濕滑，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要注意人身安全�！碑�(dāng)日9時(shí)早點(diǎn)名會(huì)上，長(zhǎng)春南站站長(zhǎng)齊峰囑咐到。

　　“1號(hào)確認(rèn)尾部通風(fēng)狀態(tài)良好�！薄拔膊客�風(fēng)狀態(tài)良好，0號(hào)明白�！彪S著電臺(tái)里傳來“推進(jìn)”指令，調(diào)車機(jī)車一聲長(zhǎng)鳴，連結(jié)員孫搏廷“外掛”在車列前方的車梯上，緊盯前方線路和車輛運(yùn)行狀態(tài)，緩緩駛向交接線5道。

　　春運(yùn)期間，長(zhǎng)春南站干部職工晝夜堅(jiān)守在運(yùn)輸生產(chǎn)一線，24小時(shí)不間斷作業(yè)。該站日均發(fā)送轎車專列7列，每列30節(jié)車廂，每節(jié)裝轎車10車，每天共計(jì)發(fā)送轎車2700輛。

　　車輛臨近交接線5道盡頭，連接員孫搏廷緩慢從車梯上下來�！拔遘嚒⑷�車、一車、停車！”按照電臺(tái)里傳來的指令，車輛在指定位置停穩(wěn)，孫搏廷與一汽運(yùn)輸員當(dāng)面簽字確認(rèn)車輛狀態(tài)，并用記錄儀記錄作業(yè)過程。

　　“今年是我上班的第二個(gè)年頭，雖然很辛苦，但通過我們的工作，能夠?yàn)橐黄�集團(tuán)運(yùn)輸轎車，心里還是很自豪的。平時(shí)，我要多多向身邊的老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為車站的安全發(fā)展保駕護(hù)航�！睂O搏廷揚(yáng)起凍得通紅的臉笑著說道。

　　2月份以來，長(zhǎng)春車務(wù)段長(zhǎng)春南站累計(jì)發(fā)送轎車班列7533輛259列，為長(zhǎng)春地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。