在中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽供電段撫順供電車間供電二工區(qū)，有這樣一群鐵路“蜘蛛俠”，他們以雷鋒精神為指引，用堅守與奉獻(xiàn)，守護著鐵路供電安全。工長彭超作為其中的優(yōu)秀代表，更是以身作則，帶領(lǐng)著工區(qū)職工在春運這場充滿挑戰(zhàn)的“大考”中，為旅客的平安出行撐起了堅實的保護傘。

　　隨著元宵節(jié)的結(jié)束，全國多地迎來了春運期間的又一波返程小高峰。清晨時分，撫順室外氣溫直逼-30℃。在大官屯站場內(nèi)，撫順供電車間二工區(qū)職工們早已整裝待發(fā)，開始了當(dāng)天的線岔測量工作。接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)的參數(shù)測量，直接關(guān)乎著春運期間列車運行的安全，容不得半點馬虎。

　　開工前，工作領(lǐng)導(dǎo)人彭超叮囑大家：“今天作業(yè)，主要是在極寒溫度下使用接觸網(wǎng)激光測量儀對接觸網(wǎng)線岔各項數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查與記錄，重點檢查線岔的承力索交叉處互磨情況、定位點拉出值以及接觸線交叉點的狀態(tài)。天氣寒冷，大家在注意安全的同時必須要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。我們要像雷鋒同志學(xué)習(xí)，不放過任何一個小細(xì)節(jié)。”

　　在測量過程中，-30℃的低溫讓接觸網(wǎng)部件冰冷刺骨，即便戴著厚厚的手套，寒氣依然直鉆心底。職工們的雙手被凍得麻木，他們只能不時用哈氣暖暖手，然后繼續(xù)一絲不茍地測量檢查。彭超更是以身作則，始終沖在最前面，仔細(xì)檢查每一個數(shù)據(jù)。他一邊檢查，一邊還不忘關(guān)心身邊同事，提醒他們注意保暖。彭超知道，雷鋒同志不僅工作上兢兢業(yè)業(yè)，還時刻關(guān)心著身邊的同志，他也要將這種關(guān)懷傳遞給每一位工友。

　　在大官屯站普速編組場測量時，大家發(fā)現(xiàn)大官屯站6號線岔接觸線交叉點有偏移，接觸線限制器螺栓已有磨損。如果持續(xù)互磨下去，限制器將會脫落，影響列車通行。

　　彭超立即匯報車間領(lǐng)導(dǎo)，并迅速啟動維修天窗申請程序。在他的組織下，工友們緊張有序地展開搶修工作。盡管天氣寒冷，大家的雙手早已凍僵，但沒有一個人退縮。大家齊心協(xié)力，克服低溫帶來的種種困難，將磨損的螺栓成功更換，把偏移的接觸線交叉點精準(zhǔn)調(diào)整到位，消除了危及行車安全的隱患。作業(yè)人員又對修復(fù)后的設(shè)備進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，確認(rèn)無誤后，才繼續(xù)投入到測量工作中。

　　2025年春運，已經(jīng)歷過6次春運“大考”的彭超和他的同事們依然堅守在崗位上。他們在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，用實際行動詮釋著“人民鐵路為人民”的深刻內(nèi)涵。作為雷鋒精神發(fā)祥地的鐵路人，他們以雷鋒為榜樣，傳承著雷鋒精神，在鐵路供電崗位上發(fā)光發(fā)熱，讓雷鋒精神在新時代綻放出更加璀璨的光芒。