【我的鐵路風景】以“路”為筆,繪就活力中國新畫卷
寒冬未退,沈白高鐵通化站配套基礎設施工程項目建設現場一片熱火朝天。通化站配套基礎設施工程正以“沖刺姿態”推進,為2025年開通運營按下“加速鍵”。在新站新線、密織路網映襯下,一列列高鐵飛馳而過,讓天塹變通途,從此山不再高、路不再遠,一幅美好活力中國新畫卷徐徐展開。
“道路通,百業興”。據悉,2024年全國鐵路新增營業里程3113公里,“八縱八橫”高鐵網不斷延展,今年春運,超過3000公里的鐵路新線投入使用,使客貨運輸壓力得到顯著緩解,預計2025年全國鐵路營業里程將再延長2600公里左右。鐵路新線的延展,是交通強國的生動實踐,更是經濟發展的有力助推器。四通八達的高鐵網讓城市與鄉村、沿海與內陸、發達地區與欠發達地區更加緊密地聯系在一起,促進人流、物流、信息流的高效流通,帶動沿線區域間的發展并進,不僅為“人暢其行”添了一道亮麗的風景線,也架起了一座座通向共同富裕的“幸福橋”,讓流動的中國生機盎然。
鐵路縱橫交錯,恰似一部雄渾壯闊的交響曲,為中國式現代化注入強勁動力。近年來,一列列中歐班列在東北多地集結,滿載貨物奔向充滿希望的遠方;沈白高鐵建設現場,一座座高鐵橋隧陸續成型;大連“物流圈”的成型,開啟了城市間物流運輸的“黃金時代”。在這片白山黑水間,逐步形成了“路路相通、企企相連、區域融合”的發展新格局,在打通東北地區經濟發展“內循環”的同時,也為產業向外發展帶來萬千生機,更為東北全面振興不斷賦能助力。
鐵路新線對沿線旅游產業的帶動作用尤為顯著。長三角地區的高鐵網讓東部城市間實現“短時間互達”,熱門旅游點不斷涌現;川青鐵路使成都至九寨溝行程大幅縮短,吸引更多游客走進西部。隨著沈白高鐵的即將建成通車,東北得天獨厚的冰雪旅游資源,吸引著各地游客對沈陽、延吉、哈爾濱等網紅城市的向往,在廣袤的東北地區,鐵路線如同一條條巨龍,穿越林海雪原,翻越高山草原,成為人們快速、準時、便捷的交通方式,為冰天雪地的東北經濟發展注入了新活力。
從綠皮火車的緩慢前行到高鐵的風馳電掣,從曾經的一票難求到如今的便捷出行,鐵路的變革見證了國家的發展和人民生活的巨變。當前,正值春運的返程高峰,民眾出行需求旺盛,鐵路部門充分發揮高鐵成網的優勢,靈活實施“一日一圖”,用滿滿運力、用鐵路人的擔當和堅守,使得春運旅途更加順暢,讓天南海北不同目的地的旅客有著同樣的從容,在“朝發夕至”“一小時生活圈”中享受著高鐵時代的美好旅途。
車輪飛馳,繪彩中國。如今,一條條鐵龍,連通山海,搭載著人民對美好生活的向往,似靈動的畫筆在神州大地勾勒出流動的繁榮景致,描繪著民生幸福軌跡,讓新時代的活力中國更加絢麗多彩。