【我的鐵路風(fēng)景】春耕時節(jié),鐵路助力織就豐收圖景
春種一粒粟,秋收萬顆子。在這個充滿生機與希望的季節(jié)里,一幅幅春耕圖景正由南向北徐徐鋪開,田野間,農(nóng)人忙碌的身影與和煦的春光交相輝映,共同譜寫著新一年的豐收序曲。
春耕時節(jié),農(nóng)時不等人。作為全年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),春耕是農(nóng)民兄弟增收致富的關(guān)鍵。為確保農(nóng)資快速、安全地送達田間地頭,鐵路部門充分發(fā)揮其運輸優(yōu)勢,采取“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”的“五優(yōu)先”保障措施。同時,采取“協(xié)同配合、平行作業(yè)”等方式,增加專用線取送車頻次,實現(xiàn)“快裝、快運、快卸”,打通物資運輸?shù)摹白詈笠还铩薄R涣辛袧M載化肥、農(nóng)藥、農(nóng)機具等春耕物資的火車,在鐵軌上疾馳,猶如一條條生命的紐帶,將豐收的希望播撒在廣袤的田野上。
不斷加密的鐵路網(wǎng),編織出一張堅實的春耕保障網(wǎng)。 截至2024年底,全國鐵路運營里程突破16.2萬公里,其中高鐵超過4.8萬公里,這張世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng),為我國的經(jīng)濟社會發(fā)展注入了強勁動能。從“中國糧倉”的三江平原到主產(chǎn)小麥的河南山東,從種植油料的長江流域到糖料作物的四川云南……一列列滿載春耕物資的“鋼鐵巨龍”在這張網(wǎng)上馳騁不息,將各類春耕物資源源不斷地送到肥沃的土地上,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了堅實的保障。
鐵路的不斷發(fā)展,不僅為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了有力支撐,更助力了鄉(xiāng)村振興。鐵路的便捷與高效,促進了物資的流通,拉近了人與人之間的距離,帶動旅游業(yè)的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟的繁榮。在鐵路的助力下,鄉(xiāng)村經(jīng)濟煥發(fā)出新的活力,農(nóng)民生活水平不斷提高,鄉(xiāng)村振興的宏偉藍圖正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。據(jù)統(tǒng)計,自今年1月1日以來,國鐵沈陽局已累計運輸化肥、種子、農(nóng)藥等春耕物資1.8萬噸,為東北地區(qū)春耕備耕提供了充足的運力保障。鐵路部門以實際行動,詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨,讓廣大農(nóng)民朋友手里有“糧”、心中不慌、底氣十足,更為鄉(xiāng)村振興發(fā)展注入了澎湃活力。
一列列滿載希望的火車穿梭在廣袤大地上,不僅織就了一幅繁忙的春耕圖景,更為今年的豐收打下了堅實基礎(chǔ)。鐵路的助力春耕備耕,讓農(nóng)民朋友吃下了“定心丸”,也讓豐收的愿景更加觸手可及。