李長江是中國鐵路沈陽局集團有限公司蘇家屯機務段本溪整備車間三班班組長，被大家親切地成為“整備老手”，他曾任管道工、機車鉗工、天吊工、軸報分析員、機車檢查保養員、地檢工長等多種工種。多種崗位的歷練經歷，不僅使他提升了綜合工作能力，也積累了豐富的實戰經驗。

　　加強學習，提升能力。2025年的春運是他擔任班組長的第一個春運，他深知自己肩上責任重大。為了更好地做好春運工作，他虛心請教，主動學習往年春運機車保障工作的寶貴經驗，刻苦鉆研機車整備技術業務知識，增加自己的技術儲備。在春運到來之前，他翻閱完成了《HXN3型機車的構造和原理》和《整備管理細則》，做到清楚掌握HXN3型、DF型不同車型的整備重點。

　　他多次處理機車出庫時的應急故障，保證了機車質量和機車線上供頭。2月1日，HXN3-0155機車整備作業完成后，地檢司機準備啟機轉線時發現，該機車無法啟機，且機車未報故障，線上又急需用頭。李長江得知后第一時間趕到現場，對機車進行仔細檢查，他利用近些年積累的工作經驗，及時發現了機車啟動馬達齒輪電磁閥漏風情況，經過更換電磁閥后，機車正點出庫，確保了春運期間機車線上供頭。

　　嚴格管理，夯實基礎。 “我們必須在規范管理上下功夫，以嚴格管理促進質量提升，以整備優質保證春運安全順暢。”日常他經常教育班組職工牢固樹立人民鐵路為人民的服務宗旨，嚴抓機車整備質量和生產作業組織，特別是對待安全問題他敢于“唱黑臉”，并在利業余時間與職工談心交流。在他的管理下，第三班組始終團結緊密，大家齊心協力保證生產安全順暢有序，他所帶領的班組被評為2024年度段先進集體。

　　進入春運以來，該班組共計檢查發現8件較大機車隱患，及時提票處置，確保了機車整備質量穩定。1月27日夜，為應對暴雪極端天氣，李長江第一時間帶領班組職工對入庫機車走行部進行除冰除雪，當天班次入庫機車11臺，經過他的有序組織，全部整備正常，未發生出庫晚點情況。

　　當下正值春運收官的重要時期，李長江表示將始終立足崗位，全力以赴保證機車質量穩定可靠，以實際行動踐行一名鐵路人的責任使命，繼續做好整備場上的“帶頭人”