“國(guó)軍，DF7G-5019機(jī)車功率不良，行修組找不到問題，麻煩您幫忙處理下�！贝藭r(shí)正值深夜，當(dāng)王國(guó)軍接到調(diào)度員的電話時(shí)，他已經(jīng)忙碌了一整天，剛剛躺下準(zhǔn)備休息。

　　“收到！”王國(guó)軍沒有絲毫猶豫，立刻起身奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　在春運(yùn)這個(gè)特殊時(shí)期，當(dāng)大多數(shù)人踏上歸家與返程的路途，王國(guó)軍卻常�；钴S在深夜的鐵路整修線上，全力確保機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定，默默守護(hù)著鐵路大動(dòng)脈的安全通暢。

　　當(dāng)搶修結(jié)束，已是凌晨1時(shí)30分�？粗鴦倓倷z修完畢的機(jī)車順利出庫(kù)，王國(guó)軍和同事們的臉上終于漏出了滿意的笑容。

　　王國(guó)軍是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司蘇家屯機(jī)務(wù)段裕國(guó)整備車間技術(shù)組的高級(jí)技師，今年56歲，早已過了半百之年。自入路以來，王國(guó)軍三十年如一日，安全檢車上萬(wàn)輛，處理各類機(jī)車故障3000余起。他多次獲得局級(jí)先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)，2004年更是榮獲了中華全國(guó)鐵路總工會(huì)火車頭獎(jiǎng)?wù)隆Ｍ鯂?guó)軍以實(shí)際行動(dòng)保障鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和同事的由衷尊敬。

　　細(xì)致整備，保障安全。蘇家屯機(jī)務(wù)段裕國(guó)整備車間整備機(jī)車數(shù)量是全局最多的，發(fā)現(xiàn)的機(jī)車故障也是最多的。尤其是在春運(yùn)期間，機(jī)車整備人員作為機(jī)車“醫(yī)生”，確保機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定的任務(wù)更是重中之重。王國(guó)軍帶領(lǐng)行修組成員鉆地溝、爬車頂，從機(jī)車防火、防寒、走行部、制動(dòng)系統(tǒng)等方面入手，不放過任何一處細(xì)節(jié)，細(xì)致排查，嚴(yán)格把控機(jī)車質(zhì)量，盡展精檢細(xì)修的精氣神。

　　在王國(guó)軍的帶領(lǐng)下，組建起了一支敢打硬仗、能打勝仗的機(jī)車整備隊(duì)伍，他們正全力以赴守護(hù)著春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

　　不斷創(chuàng)新，服務(wù)運(yùn)輸。王國(guó)軍還是一名出色的技術(shù)攻關(guān)帶頭人，以他名字命名的“國(guó)軍工作室”自2011年成立以來，開展大小公關(guān)20余項(xiàng)，提出合理化建議30多條，節(jié)約資金110余萬(wàn)元。他帶頭改造的供油齒條接頭及安裝加熱裝置的方法，有效降低了DF型機(jī)車噴油泵的故障率。

　　“持續(xù)干好一項(xiàng)工作就能成為這項(xiàng)工作的專家，持續(xù)幾年、十幾年干好一項(xiàng)工作就能成為這項(xiàng)工作的行家里手”。王國(guó)軍認(rèn)真地說，我們要腳踏實(shí)地，用安全、質(zhì)量、創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化來創(chuàng)造效益，為鐵路運(yùn)輸服務(wù)，為春運(yùn)保駕護(hù)航。

　　王國(guó)軍的事跡是無數(shù)奮戰(zhàn)在春運(yùn)“戰(zhàn)場(chǎng)”鐵路人的縮影，他們默默無聞地堅(jiān)守，不求回報(bào)的付出，以自己的專業(yè)能力和敬業(yè)精神，換來了萬(wàn)家團(tuán)圓與闔家歡樂。在春運(yùn)這個(gè)特殊時(shí)期，他們就是名副其機(jī)車質(zhì)量的守護(hù)者。