近日，伴隨著一聲悠長的鳴笛聲，4347次“慢火車”緩緩啟動，滿載著旅游和探親訪友的旅客，從通化駛向集安，欣賞一路最美風景，開啟了“列車大集”的溫馨旅程。

　　在當今快節奏的時代浪潮下，高速鐵路飛速發展，縮短了城市間的距離，密切了人與人之間的溝通和交流。而許多像4347次列車一樣的“慢火車”，卻以其獨特的優勢存在，備受大眾百姓青睞，成為連接城鄉、助力鄉村振興的紐帶，車上的“致富大集”更是充滿煙火與希望，為人們展現了別樣的鄉村振興的幸福圖景。

　　據了解，全國目前共有81對“慢火車”。1月5日，全國鐵路部門啟用全新的列車運行圖，進一步優化列車運行結構，為旅客提供更多的便利和選擇，同時仍保留81對“慢火車”。鐵路部門不計成本，持續開行公益性“慢火車”，目的就是為偏遠地區居民提供更多的便捷服務，為鄉村經濟振興提供助力和支持，彰顯了鐵路部門“人民鐵路為人民”的宗旨和始終不渝的“為民”情懷。

　　為了更好地滿足沿線百姓的需求，鐵路部門不斷創新“慢火車”服務功能，使“慢火車”的人氣更旺、煙火氣更濃。通化至集安的4347次列車，通過打造“列車大集”，讓山野食蔬、干貨、藥材等走出鄉村；串聯起烏魯木齊、吐魯番等多地車站的7556次列車開行30年，已經成為沿途學生的“校車”和農牧民外出務工的“班車”；鐵路部門還在貴陽開往玉屏的5640次列車上舉辦“村火車上的村T村晚”啟動儀式，在7515次列車上舉辦“非遺迎春，福載歸程”文化活動等，將“慢火車”變身為“移動舞臺”、“流動集市”、“致富快車”，既傳承了地方傳統文化、豐富了沿線地區人民群眾的業余生活，還為沿線百姓帶來了實實在在的收益。

　　近年來，鐵路部門對“慢火車”軟硬件設施進行了全面升級，不僅安裝了空調，優化了開行方案，還通過設置志愿者服務崗位、建立列車便民點等方式提供優質貼心服務，把“慢火車”逐漸打造成為沿途旅客的“暖心車”，讓沿途旅客出行更溫馨、更舒適，進一步提升出行體驗。

　　“慢火車”是百姓對幸福生活的向往期盼和鐵路部門為民服務初心宗旨的雙向奔赴。“慢火車”每一聲鳴笛都是對百姓幸福期盼的回響，每一次開行都承載百姓對幸福的美好向往。“慢火車”伴隨悠悠歲月往復運行，把溫情灑滿一節節車廂，把城市和鄉村、鐵路和百姓緊密連在一起。

　　最美人間煙火色，最濃鐵路為民情。多年來，鐵路部門積極探索“慢火車”服務方式，想方設法助力鄉村振興。一列列“慢火車”宛如一條條流動的紐帶，穿行于大山之間，源源不斷地為沿線地區注入新生機，為鄉村振興注入新動力，煙火氣與希望交織，為民情與夢想交融，共同勾勒出一幅鄉村振興的溫暖畫卷。