2月10日，正月十三。上午8點多鐘，中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼機務段檢修庫房來了3位老同志，進門就奔著一臺正在維修的韶山型機車走去。

　　正在現場指揮修車作業的車間黨總支書記宋慶亮突然發現3位段關工委老同志，連忙一一握手打招呼，拜晚年，并驚訝地詢問：“郝叔、張叔、董叔，這么冷的天，冰雪路滑，你們怎么來段啦？”

　　被稱為“郝叔”的關工委組長郝金明今年已臨近80歲，退休前是段技術科的檢修工程師，對機車檢修“門兒清”，到關工委工作后主要負責對檢修車間青工的“傳幫帶”，多次獲得局關工委“先進五老”稱號。同來的張文舉、董賢厚也是檢修車間的“常客兒”，經常與青工座談交流傳技藝，深得檢修青工的信任與愛戴。

　　這不，三老聽說2月6日以來，段管內珠霍地區沿線遭遇強風吹雪天氣，瞬時風力達8級以上，部分線路積雪深度超1米，能見度極低，這條承擔東北地區50余家電廠電煤運輸的“生命線”面臨嚴峻考驗，需要及時搶修的機車增多，段采用分組輪流倒班維修方式，對庫內故障機車進行24小時不間斷維修。面對極端天氣，全段各車間、部門迅速響應，以高效組織密織安全網，確保鐵路運輸“不梗阻”、能源供應“不斷鏈”。為此，他們在家坐不住了，于是相約來到修車現場，積極發揮五老骨干作用，指導青工保質保量搶修機車，確保線上動力供應，為春運安全助力。

　　檢修車間的青工們認真聆聽關工委老同志的“絕招兒”、“高招兒”、“妙招兒”，尤其在老同志冒嚴寒到段關心修車精神的鼓舞下，加快了搶修進度，保證了修車精度，為保障春運動力供應和運輸順暢做出貢獻。