《春運隧道中的“光明守護者”》
“今天這活兒可不輕松，我們要徒步對這條隧道進行檢查，咱們得給旅客們護好這條春運的路��！”通遼工務段橋隧車間帶班干部安全員許治敏說道。作業人員紛紛點頭，隨后他們帶上頭燈，背著沉重的工具包，踏入了漆黑的錫烏線扎爾斯臺隧道。
中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼工務段橋隧車間承擔著管內通霍、霍白、珠珠、錫烏等線的橋梁、涵洞、隧道的檢查養護維修任務，錫烏線扎爾斯臺隧道，位于內蒙古自治區扎魯特旗格日朝魯蘇木蘇吉達巴拉嘎，全長5.47公里，其線路貫穿霍林河煤田、白音華煤田，是連接蒙東煤炭基地的重要通道，承擔向烏蘭浩特、吉林白城等地區的煤炭運輸及客運任務。今年是趙澤和明陽參加工作的第一年，雖然入職時間不長，但春運隧道檢查的重任已然落在了他們的肩上。他們既興奮又緊張，深知這項任務的艱巨與重要。
一進入隧道，寒冷和潮濕撲面而來，班長王昊卻早已習慣。他走在最前面，頭燈的光芒在黑暗中搖曳�！拌K鐺鐺……” 班長王昊手中的小錘子有節奏地敲擊著隧道壁，聲音在寂靜的隧道中回蕩。突然，一陣細微的異樣聲引起了他的警覺。他停下腳步，仔細傾聽，然后用手輕輕觸摸著剛剛敲擊過的地方�！翱爝^來，這好像有點問題。”明陽趕緊跑過來，用專業工具再次檢測。“班長，好像有一處細小的裂縫�！� 安全員許志敏也趕緊跑了過來眉頭緊皺，“趕緊記錄下來，上報車間組織維修，這可不能馬虎，我們寧可檢查的慢一點，勤來幾次，不能放過一絲的安全隱患”，隨后他們一步一步的又往隧道深處前進。
當檢查隧道頂部時，青工趙澤有些夠不著，班長拿出加長檢查桿，手把手地教他如何調整姿勢，如何用力才能準確判斷�！摆w澤，咱們這工作靠的不僅是力氣，更是巧勁和細心。”班長說道，趙澤和明陽舉著5米長的檢查桿，敲擊著隧道的頂端，清脆的聲音回蕩在隧道內。“班長，這檢查隧道頂部，胳膊酸的不行了，我倆都快堅持不住了”，青工明陽說道，班長笑著說，“多檢查幾次，慢慢就習慣了，咱們的這個檢查，就是要找的準，敲的響，聽得清，才能夠發現隱患問題”。特別是在春運期間，隧道檢查人員加大了對設備的檢查力度，防止隧道由于結冰或者掉塊，影響行車安全，管內隧道共有14座，加起來足有17公里長。
檢查隧道應急防護用品時，明陽發現有一個滅火器的壓力不足。他有些慌張，不知該如何處理。安全員許治敏走過來，拍了拍肩膀說：“別慌。先做好標記，等出去后報告，及時更換就行。咱們的工作就是要細心，不能讓任何一個小問題影響到安全。特別是這應急防護用品，只要咱們檢查隧道就要看看這些備品，真要是遇到什么突發狀況，它們就是咱們保命的護身符了” 明陽點了點頭，心中的緊張稍稍緩解。3個小時的檢查過程，班長不停地傳授經驗，青工們也用心學習，不敢有絲毫懈怠。
隧道內呼呼的寒風從身邊劃過，他們帶著頭燈繼續前往下個重點地段進行檢查，經過4個小時的檢查他們終于完成了這次檢查任務。當他們走出隧道，陽光灑在身上，每個人的臉上都寫滿了疲憊，但眼神中卻透著欣慰和自豪。因為他們知道，自己的付出，能讓千千萬萬的旅客出行平安。他們是春運隧道中的“光明守護者”，用默默的堅守，點亮了人們的春運之路。
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