中新網(wǎng)遼寧新聞12月6日電(記者楊毅) 12月4日~5日，由大連市人民政府和恒力重工集團聯(lián)合舉辦的恒力·綠色船舶發(fā)展大會在大連舉行。來自世界各地的200余名主流船企、船東、金融機構(gòu)代表及業(yè)內(nèi)精英，齊聚渤海灣畔，共同探討全球減排降碳背景下造船行業(yè)綠色發(fā)展面臨的新機遇和新挑戰(zhàn)。

　　當(dāng)前，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展已成為全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，綠色低碳是大勢所趨、人心所向，構(gòu)建全球海洋命運共同體逐漸成為行業(yè)共識。本次大會以“向海·向未來”為主題，通過實地觀摩、主旨推介、主題講座和專題交流等方式，全面展示大連東北亞國際航運中心區(qū)位優(yōu)勢和船舶制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，生動呈現(xiàn)恒力重工打造世界一流船舶建造基地的火熱態(tài)勢，并圍繞船舶制造業(yè)綠色低碳、智能化升級等熱點難點問題進行研討交流。大會通過搭建國際化交流平臺，在推動全球綠色船舶制造轉(zhuǎn)型發(fā)展中，傳遞大連聲音，展示中國民企擔(dān)當(dāng)。

　　華光船務(wù)管理(香港)有限公司作為船東已與恒力造船有2艘11.4萬噸LR2型油輪的合作。該公司新船部副總經(jīng)理程紅表示：“恒力秉持‘要么不做，要做就做到最好’的理念，讓我在參觀中有了切實體會。對于我們?nèi)A光船東來說，我們有信心會繼續(xù)在這里下單。”

　　川崎汽船(中國)有限公司安全品質(zhì)管理部副總經(jīng)理秋田學(xué)士說：“上個月，我見證了我們公司的世界上第一艘液化二氧化碳運輸船在大連交付，深刻感受到了遼寧在船舶制造方面的卓越經(jīng)驗和技術(shù)實力。這次大會更加深了解到大連船企綠色發(fā)展情況和敬業(yè)精神，與大連的合作將會走向更深層次。”

　　2022年7月，為積極響應(yīng)國務(wù)院關(guān)于盤活存量資產(chǎn)、擴大有效投資的決策部署，恒力集團在造船行業(yè)的低谷期迎難而上，跨行業(yè)挺進船舶制造業(yè)，專門成立恒力重工集團，競拍收購閑置十年之久的原STX(大連)資產(chǎn)，全力打造世界一流的綠色船舶建造基地。

　　作為世界百強企業(yè)，恒力集團的效率和品質(zhì)業(yè)內(nèi)認(rèn)可、享譽全球，在大連，恒力用時19個月建設(shè)完成中國第一家民營企業(yè)千萬噸級煉化項目，用時13個月建設(shè)完成全球規(guī)模最大的乙烯工程，打造了世界一流的石化產(chǎn)業(yè)基地，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。進軍船舶制造業(yè)，恒力集團開啟了二次創(chuàng)業(yè)之旅，并再次提出“顛覆行業(yè)、引領(lǐng)行業(yè)、力爭世界一流”的目標(biāo)。

　　去年初，恒力重工產(chǎn)業(yè)園全面運營，今年初，首制船提前交船，超大型油輪、超大型集裝箱船、超大型礦砂船、LR2油輪已相繼開工，今年全年已開工30艘，預(yù)計下水12艘。今年10月，恒力重工正式啟動A股上市進程，松發(fā)股份通過發(fā)行股份購買恒力重工全部股權(quán)方式，進軍資本市場，目前項目進展順利，有望成為《關(guān)于深化上市公司并購重組市場改革的意見》實施后的“民營造船第一股”。截至目前，恒力重工造船訂單已排至2028年，恒力速度在船舶制造業(yè)激情再現(xiàn)，恒力品質(zhì)得到國際知名船東和行業(yè)的充分認(rèn)可。

　　大會期間，與會嘉賓走進恒力重工產(chǎn)業(yè)園，近距離觀摩恒力重工世界級的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和現(xiàn)代化的生產(chǎn)線布局。在恒力重工一期項目現(xiàn)場，機聲隆隆，人潮涌動，從曲軸到發(fā)動機，從平組、曲組到涂裝、舾裝，從船臺到船塢，一片熱鬧繁忙的建設(shè)景象，這個曾經(jīng)的世界級造船基地，從恒力重工接手開始，涅槃重生，不斷完成升級蛻變，各類現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備全線配套，全方位覆蓋。一艘由恒力重工自主設(shè)計的30.6萬噸VLCC已經(jīng)全船貫通，正在為出塢作最后的沖刺；恒力重工與韓國三星合作的15000TEU集裝箱船TERA段，已全面完成主體搭載，與船塢里的VLCC相鄰而立，場面恢弘，蔚為壯觀。

　　與一期毗鄰的恒力重工二期項目建設(shè)現(xiàn)場，吊機林立，車輛穿梭，建設(shè)正酣，距離開工僅過去三個半月，已全面進入鋼結(jié)構(gòu)安裝高峰期，首批車間本月底即可陸續(xù)投用。與一期項目相比，二期項目既有業(yè)務(wù)上的傳承，也有產(chǎn)業(yè)配套上的創(chuàng)新，主要聚焦超大型油輪、超大型液化氣運輸船、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲油輪、海上浮式風(fēng)電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)。全面建成后，恒力重工預(yù)計年鋼材加工量230萬噸、年生產(chǎn)發(fā)動機180臺。