昨日，記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司獲悉，為認(rèn)真貫徹落實(shí)遼寧省委關(guān)于以沈陽(yáng)、大連“雙核”為牽引，構(gòu)建“一圈一帶兩區(qū)”的重大戰(zhàn)略部署，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司對(duì)既有沈陽(yáng)至大連高鐵運(yùn)行圖進(jìn)行認(rèn)真研究，確定了增開“點(diǎn)到點(diǎn)、一站直達(dá)”動(dòng)車組列車運(yùn)行方案。

　　方案將于2023年11月13日正式實(shí)施，調(diào)整后沈陽(yáng)至大連間“點(diǎn)到點(diǎn)、一站直達(dá)”動(dòng)車組列車將達(dá)到9列，實(shí)現(xiàn)早、中、晚均有一站直達(dá)列車。其中，沈陽(yáng)始發(fā)6列，分別是：沈陽(yáng)—大連北G8068次、沈陽(yáng)北—大連北G48次、沈陽(yáng)—大連G8054次、沈陽(yáng)北—大連北G50次、沈陽(yáng)—大連北G8062次、沈陽(yáng)—大連北G732次。大連始發(fā)3列，分別是大連北—沈陽(yáng)北G47次、大連北—沈陽(yáng)北G49次、大連—沈陽(yáng)G8065次。

　　調(diào)整后，沈陽(yáng)至大連間動(dòng)車組列車較原運(yùn)行時(shí)間最多縮短35分鐘，兩地間日常開行動(dòng)車組列車達(dá)51對(duì)102列，將為實(shí)現(xiàn)遼寧全面振興新突破，推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興、全方位振興注入新的活力。

　　潘麒安 牛群 遼沈晚報(bào)記者 胡月梅