本報訊 日前，由中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽地鐵3號線一期工程文富路站主體圍護結構已全部施工完成，正式進入全面施工階段。

　　沈陽地鐵3號線是沈陽市即將開通運營的第六條地鐵線路，起于寶馬新工廠站，止于新泰街站，呈東西走向，線路全長41.27公里，設置車站30座。由中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司承建的文富路站為沈陽地鐵3號線一期工程的第24座車站，車站長230米，標準段寬20.7米，底板埋深18.6米，總建筑面積為12781.26平方米，位于沈陽市老城區南塔鞋城旁。車站采用明挖半蓋法施工，圍護結構分南北兩期進行施工。

　　為加快施工進度，中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司沈陽地鐵項目部加大前期工作投入力度，提前進行施工籌劃，做好各工序銜接工作，提前協調各類施工資源，確保文富路站在具備圍護結構施工條件后，第一時間進行施工作業。由于文富路地鐵站位于老城區，周邊建筑物年久且密集，中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司在施工過程中先后克服施工場地狹小、地下管線眾多等困難，尤其是在冠梁、混凝土支撐施工階段，充分利用圍擋內的空間，形成兩個作業面同時施工，有效加快了施工進度。目前，文富路站主體圍護結構已全部施工完成，下一步將進行土方開挖及主體結構施工，標志著該站已正式轉入主體結構施工階段，在保證全線洞通節點工期方面具有重大意義。

　　據悉，沈陽地鐵3號線是城市中心城區南部東西向骨干線路，搭建了傳統核心區與城市西部、東部片區之間的橋梁，是城市南部重要的東西向走廊通道。建成后的地鐵3號線將有效緩解沿線居民的出行壓力，為沈陽城市規劃和公共交通出行方面作出貢獻。

　　于 欣